Vi har ju sagt att vi ska komma tillbaka till Göta kanal. Efter vår vandring i Västergötland för två år sedan är vi inte mätta utan fortfarande hungriga och nyfikna.
På´t igen alltså, denna sommar bestämmer vi oss för att både åka båt och vandra längs den sträcka av Göta kanal som kanske är allra mest klassisk, nämligen den mellan Bergs slussar och Borensberg.
Upplägget är enkelt. Båt från Berg till Borensberg, en natt på Göta Hotell och sedan de två milen tillbaka till fots längs den gamla dragvägen.
Båttur med M/S Wasa Lejon
Vi börjar med båtturen. Kliver på M/S Wasa Lejon som ligger i den lilla hamnbassängen i Berg, precis ovanför Karl Johans slussar, redo att avgå 10.00. Precis här vid turistbyrån finns en bra långtidsparkering där man får stå över natt.
Om man vill sitta vid fönstret är det en bra idé att vara på plats för ombordstigning tidigt. Vi är här 09:30 och får också vårt fönsterbord.
Wasa Lejons tur mellan Berg och Borensberg tar 3,5 timmar. Resan startar med att vi slussar upp genom 3 slussar med kort avstånd emellan. Vreta Kloster sluss, Karl Ludvig Eugen sluss och Brunnby sluss. Vi står förstås längst fram i båten och ”hänger med ” i slussningen, ett riktigt spännande skådespel.
Sedan lugnar det ner sig på slussfronten, men mycket annat finns att se längs kanalen i form av brovaktarstugor, caféer och Göta kanals körväg, med cyklister, får och vandrare. Framme i Ljungsbro drar det ihop sig till akvedukt. Det är stort ändå. Alltså en viadukt där den övre körbanan består av en vattenväg. En klar höjdpunkt för alla ingenjörer på båten.
Efter någon timme ombord är det dags för lunch. Vi har förbokat fläskfilé och väljer varsitt glas rosé till det. Vi äter medan Östergötland glider förbi utanför fönstret.
Det som fascinerar allra mest på denna tur är att Göta kanal är grävd parallellt med sjösystemet Ljungsjön och Norrbysjön. 100 meter längre söderut och några meter över i höjd ligger kanalen. Varför inte utnyttja sjöarna liksom, undrar man ju? Men nej, de sitter ju ihop med Motala ström som tydligen är alldeles för ström (som namnet antyder) och opålitlig som farled. Gräva ny kanal blev alltså the way to do it.
Strax innan Borensberg är det dags för nästa akvedukt. Hela 2 av Sveriges samtliga 3 akvedukter finns utefter just denna 2 mil långa tur.
Så glider vi in mot själva crescendot av turen. Det klassiska Göta Hotell och sedan Borensbergs sluss, en av två slussar längs Göta kanal som fortfarande drivs av mankraft. Den har behållits så för att besökarna ska få se hur slussningen gick till förr i tiden. Sedan efter manuell sluss och broöppning är det dags för oss att kliva av. Båten kommer att gå tillbaka igen inom någon halvtimme, men utan oss ombord.
Göta Hotell
Vi checkar istället in på Göta Hotell, får ett gulligt rum högst upp, med utsikt över Motala ström. Sedan beger vi oss ner till kanalen igen. Vill gärna ”vinka av” Wasa Lejon och få oss några foton på vår båt in action.
Men sedan infinner sig ju frågan, är några andra härliga kanalbåtar på intågande till slussen och i så fall när? Så att man inte missar en photo op liksom?
Det visar sig nu att Göta kanal har en sida där man i realtid kan kolla var passagerarbåtarna befinner sig. Superpraktiskt ju och vi hittar snart två intressanta båtar. Dels att Diana är på ingång, Diana som är den yngsta av de tre klassiska kanalbåtarna här på Göta kanal, från 1931.
Mycket riktigt, inom en halvtimme kommer hon, ett vackert skepp att fota framför Göta Hotells klassiska fasad.
Sedan börjar det dra ihop sig till middag på Göta Hotells uteservering. Vi tar in Carpaccio på bresaola och sedan Flatbread Hav. Detta blir den sista varma sommarkvällen för denna sommar, men det vet vi ju inte ännu där vi sitter och njuter för fullt.
Efter middagen drar det ihop sig till nästa båtsliga höjdpunkt. I skymningen närmar sig M/S Wilhelm Tham, som är ytterligare en av de tre klassiska vita kanalbåtarna på Göta kanal, byggd 1912 vid Motala Verkstad.
Guide ombord idag är en av min dotter Alvas kompisar hemifrån Umeå. Vi får en pratstund och en rundvisning på denna fantastiska båt, innan det är dags att gå hem till hotellet.
Vandring tillbaka till Bergs slussar
Nästa dag är det dags att vandra tillbaka samma väg som vi kom. Vi får matsäck med oss från hotellet och äter en frukost innan vi avgår längs kanalens norra strand vid 8.30.
Nu får vi se samma saker igen, men från ett helt annat håll, liksom. Umgås med fåren som vi tidigare bara gled förbi. Stanna och fika vid de söta slussvaktarstugorna längs vägen. Nu är det vi som vinkar till båtarna, där vi igår stod på däck och vinkade tillbaks. Vi möter vår egen båt M/S Wasa Lejon när vi gått drygt halvvägs.
Det tar 5 timmar ungefär att vandra hela vägen tillbaka. Alla de 2 milen. I Berg slutför vi hela äventyret genom att även promenera ner till slusstrappan vid sjön Roxen. Något som vi inte hann med på utfärden. Imponerande.
– Det här är ju helt klart en av Sveriges topp 5 bästa upplevelser. Säger jag till Christofer. Att uppleva Göta kanal som vi gjort den här helgen.
Läs också: Vandring längs Göta Kanal – Sjötorp till Töreboda
Missa inga inlägg. Glöm inte att följa 4000mil på Facebook och på Instagram.
