Hur ser livet ut ombord på en flodkryssning? Just hemkomna från Danube Metropolises med Viva Cruises, kan vi berätta att det ser ut ungefär så här.
Båten
Vi åkte med VIVA ENJOY, ett helt nytt och fräscht fartyg som sattes i trafik så sent som 2024. Det är 135 meter långt och 11 meter brett, har tre passagerardäck och tar maximalt 190 gäster i 95 hytter. Inredningen går mer åt modernt boutiquehotell snarare än den äldre sortens flodkryssare med mörkt trä, mässing och heltäckningsmattor. Här är det istället ljusa färger och naturmaterial som dominerar.
Besättningen är 52 personer, vilket ger ungefär en besättningsmedlem per 3,7 gäster, ganska lyxigt.
Det kändes spännande att få åka med ett så nytt och fräscht fartyg. En detalj som vi uppskattade särskilt var de stora panoramafönstren som fanns överallt. Både i hytten, panoramaloungen högst upp, och i två av tre restauranger.
Hytten
Vi bodde i en hytt på Diamond deck, det vill säga högst upp på fartygets tredje våning. Denna hytt var 15 m² stor med dubbelsäng och stort fräscht badrum. Vi hade en fransk balkong ut mot floden. Perfekt för närkontakt med floden både på morgonen när man vaknade och på kvällarna. Vi låg med fråndragna gardiner de kvällar fartyget kryssade på Donau och somnade in till skymningen som sakta sänkte sig över floden. Extremt mysigt!
Restauranger
Viva Enjoy har hela tre olika restauranger, plus en stor härlig lounge där man när som helst kan ta en kopp kaffe eller en drink.
Riverside
Huvudrestaurangen är Riverside. Här serveras frukosten, samt lunch och middag i tre rätter varje dag. På luncherna finns förrätt och efterrätt uppdukade på en buffé, medan varmrätten serveras av personalen.
Till middagen är det bordsservering för alla tre rätterna. Vid varje måltid finns det fyra rätter att välja på. Alltid minst en kötträtt, en fiskrätt och en vegetarisk rätt.
Vi tyckte att maten alltid var vällagad, god och varierad. Man fick ingen alls sån all-inclusive känsla att allt smakade likadant.
VIVA’s Bistro
Bistron ligger längst bak i fartyget på Diamond deck. Denna restaurang är lite mindre till storleken och behöver därför förbokas för middag. Menyn här är samma varje kväll, så man väljer kanske att äta här en eller två gånger under en veckas kryssning. Även här har man möjlighet att beställa tre rätter om man vill.
Moments
Den tredje restaurangen heter Moments och ligger på Emerald deck, det vill säga längst ner. Här har maten en italiensk touch och även här är det samma meny hela veckan.
Taket
Hela fartygets tak är en enda stor takterrass. Här uppe finns dels en liten pool, och dels mängder av sittgrupper. Här uppe sitter man helst när fartyget rör sig. Och tittar på landskapet man passerar, på andra båtar, på solnedgången, och på alla spännande slussar som man passerar.
Att göra ombord
Vad finns det då att göra ombord på fartyget?
Jo, först och främst så tillbringar man ju mycket tid utanför fartyget. Med att upptäcka alla de spännande hamnar man angör. De flesta dagar ligger man i hamn merparten av tiden. Mycket av tiden ombord äter eller sover man faktiskt.
På kvällarna är det alltid någon form av underhållning i loungen. Musik, eller quiz till exempel. En eftermiddag serveras det Afternoon Tea i loungen. Och en av kvällarna är det Galamiddag, med en längre och ”glammigare” middagssittning.
När båten rör sig på floden har man som sagt gratisunderhållning i form av landskapet som passerar förbi. Även om båten inte rör sig kan det ibland vara nog så underhållande att titta på den övriga trafiken längs floden. Se hur andra kryssningsfartyg lägger till eller ut, eller bara byter plats.
Sedan finns det också ett gym och olika behandlingar man kan boka. Samt cyklar uppe på däck att låna. Att hålla sig sysselsatt var vårt minsta problem.
Utflykter
På varje destination anordnas minst en, ibland flera utflykter. Ibland är det en enklare stadsrundtur med guide, ibland en busstur iväg till en mer långväga sevärdhet. I Linz kunde man tex boka in sig på en heldagstur till Salzburg. Dessa utflykter kostar extra. Från 29 Euro för en walking tour i Linz på 2 timmar upp till 119 Euro för en 3 timmar lång guidad elcykeltur i Wachau, kostade utflykterna på vår kryssning.
Vi valde själva att följa med på den guidade turen i Linz. Eftersom vi inte visste något alls om den staden innan, tänkte vi att en guidning skulle sitta fint.
En typisk dag på kryssning
På en flodkryssning vaknar man ibland i hamn och ibland på ett fartyg som glider fram på floden. I det senare fallet vill man gärna skynda sig att dra isår gardinerna och luta sig ut och njuta lite. Floden är som vackrast morgon och kväll. Sedan går man kanske upp på takdäck en stund före frukost för mer njut och fler foton.
Dagsprogrammet och även restaurangernas tider varierade från dag till dag. Varje kväll kom morgondagens schema upp på skärmar i receptionen. Om det till exempel var en tidig utflykt i programmet, så öppnade frukosten tidigare den dagen. Men vanligen öppnade frukosten 7.30. Eftersom vi är morgontidiga av oss, var vi ofta på plats den tiden. Jag plockade en tallrik frukt och beställde in en avokadotoast med pocherat ägg från frukostmenyn. Christofer bredde mackor och drack kaffe.
Sedan hade vi i regel rätt bråttom iväg. Eftersom det var värmebölja under hela vår kryssning, ville vi utnyttja mornarna till max. Så snabbt iväg, på vandring i vinområdet Wachau, termalbad i Budapest eller något annat skojigt.
De flesta av dagarna återvände vi till båten för lunch, även om det också hände två gånger att vi tog en lunch ute ”på stan” där vi för tillfället befann oss.
En vegetarisk risotto till exempel med ett glas rosé kunde det bli i restaurangen Riverside. På lunchen skippade vi oftast efterrätten.
Sedan iväg igen på någon eftermiddagsaktivitet. Varför inte en ruinbar i Budapest? Även om vi en eftermiddag valde att bara ta det lugnt på båten också.
Middagen öppnade klockan sju på kvällen. Vi kom snart på att det var smart att dröja lite med middagen och fick istället vanan att gå upp på takdäcket före maten och kolla in solnedgången. Ibland från ett fartyg i rörelse och ibland från ett fartyg i hamn.
Sedan gick vi ner till middag en stund efter åtta i stället.
Efter middagen återvände vi gärna upp på däck om båten var i rörelse. Om vi i stället låg i hamn, som i Budapest, gick vi ut en sväng på stan.
Läs också: Flodkryssning – är det något för två aktiva ”independent travellers”?
Missa inga inlägg. Glöm inte att följa 4000mil på Facebook och på Instagram.
