Ännu en tågluff är lagd till handlingarna. I år reste vi 16:e juni till 11:e juli.
Hur såg tågluffar-rutten ut i år? Jo men så här.

Rutten i korthet

Umeå → Hamburg → Ludwigsburg → Bietigheim → Haslach → Arth-Goldau → Füssen → Transalp → Merano → Istrien → Valdobbiadene → München → Hamburg → Umeå.

Dag 1: Umeå-Hamburg

Ett numera klassiskt sätt att börja tågluffen på är nattåget till Hamburg. Tåg 06:15 från Umeå, några timmars seg väntan i Stockholm, och så på nattåget till Hamburg vid 17-tiden. Denna gång förflöt allt enligt tidtabell och förväntningar.

Restid 18 timmar, 1 byte, obligatorisk platsbiljett på tågen. Övernattning i sovvagn ombord på tåget.

Dag 2: Hamburg-Ludwigsburg

Orten Ludwigsburg valdes utifrån att avståndet skulle vara lagom från Hamburg och lagom nära Fachwerkstraße, som är vår första ”riktiga” destination. Här hittar vi ett bra prisvärt hotell, Ibis Budget Ludwigsburg, precis vid järnvägsstationen och även ett imponerande slott att fördriva eftermiddagen vid. Innan vi får en välförtjänt natts sömn efter vår 32 timmar långa tågresa.

Restid 13 timmar, två byten, tågen var i tid.

Dag 3: Ludwigsburg till Bietigheim-Bissingen

Nu börjar vårt korsvirkesäventyr. Första anhalt är staden Bietigheim med stationsnamnet Bietigheim-Bissingen. Hit är det bara 10 minuters tågresa från Ludwigsburg, så vi använder inte ens våra Interrailkort idag, utan köper biljett i en automat.

Vi använder eftermiddagen till att upptäcka stadens gamla charmiga korsvirkeshus och besöka en Biergarten.

Vi bor på Hotel Eberhards am Wasser med utsikt över floden och en vacker viadukt.

Dag 4: Bietigheim

Idag blir det en tur ut i närområdet i Neckardalen med vinprovning och den otroligt söta korsvirkesstaden Besigheim.

Dag 5 Bietigheim – Haslach im Kinzigtal

Vi rullar vidare på Korsvirkesvägen. I Haslach im Kinzigtal hamnar vi mitt i djupaste Schwarzwald.

Tågresan tar 3 timmar med 2 byten. Alla tågen är i tid. Vi bor på Stadthotel Haslach.

Dag 6: Haslach im Kinzigtal


Vi tillbringar en heldag i området. Vandrar i Schwarzwald upp på en utsiktspunkt på en höjd och besöker den närbelägna korsvirkesstaden Gengenbach.

Gengenbach

Dag 7: Haslach im Kinzigtal till Arth-Goldau

Nu är det dags att säga farväl till Korsvirkesvägen för denna gång. Vi åker vidare till Arth-Goldau i Schweiz. En helt alldaglig stad, men med bra förbindelser till båda de vandringar vi vill göra de närmaste två dagarna. Och eftersom Schweiz är dyrt och vi redan har sett vackra men ack så dyra Luzern i närområdet, väljer vi denna gång en rationell inkvartering, i form av lägenhetshotellet Anstatthotel Goldau – self check-in.

Tågresan varar denna gång i 4 timmar och vi har 2 byten. Alla tåg är i tid, men det sista från Zürich är överfullt, men vi löser detta genom att snabbt kasta oss in i restaurangvagnen.

Restaurangvagnarna i Schweiz är alltid trevliga

Dag 8-9: Arth-Goldau

Två dagar har vi i Arth-Goldau och två vandringar blir det i omgivningarna här.

En vanlig dag på vandring i Schweiz

Dag 10: Arth-Goldau till Füssen

Vi åker vidare mot Füssen och vår Transalpvandring.
6,5 timmars tågresa inklusive 2 byten. Det blir en rätt svettig dag med höga temperaturer, mycket folk och 1 timmes försening.

Vi bor på supercharmiga Hotel Hirsch.

Dag 11: vandring Füssen – Ehrwald

Nu inleder vi vår 6 dagar långa förbokade transalpvandring. Vi bor på Hotel Stern i Ehrwald.

Dag 12: vandring Ehrwald – Leutasch

Vi fortsätter vår vandring och bor på Biohotel Leutascherhof i Leutasch.

Dag 13: vandring Leutasch – Nauders

Vandringen fortsätter. Vi bor på Hotel Mein Almhof i Nauders.

Dag 14: vandring Nauders – Resia

Vandringen fortsätter. Vi bor på Hotel Edelweiss i Resia.

Dag 15: vandring Resia – Schlanders

Vandringen fortsätter. Vi bor på Landhotel Anna i Schlanders.

Dag 16: vandring Schlanders – Merano

Finaldagen på vår transalpvandring anländer vi till Merano och bor på Flora hotel.

Dag 17: Merano – Rovinj med hyrbil

Istrien är inte den destination som kanske passar allra mest perfekt med tåg, så i det här skedet av tågluffen väljer vi att plocka ut en hyrbil några dagar. Resan till Rovinj i Istrien tar drygt 6 timmar att köra.

Dag 18-19: Rovinj

Vi tillbringar 2 lugna heldagar i Rovinj. Vi bor centralt i lägenhet, Kuca Melina med egen takterrass.

Dag 20: Rovinj-Pula, Hum, Motovun med hyrbil

Nu drar vi iväg redan klockan 9 på morgonen, vi har mycket vi vill hinna med. Först Limfjorden, sedan amfiteatern i Pula, därefter världens minsta stad Hum. Sen eftermiddag landar vi i den lilla staden Motovun i nordligaste Kroatien.

Här bor vi på Guesthouse Villa Marija med fantastisk utsikt.

Dag 21: Tryffeljakt i Motovun

Idag tar Marijas son Michael med oss på tryffeljakt tillsammans med sina två hundar. Jakten avrundas med en 4-rätters lunch i tryffelns tecken på Marijas terrass.

Dag 22: Motovun – Valdobbiadene 

Vi kör vidare, tillbaka till Italien. Till orten Valdobbiadene  som ligger längs det som kallas Strada del Prosecco.

Vi bor på Boutique Hotel Municipio 1815 som kanske har den allra vackraste frukosten vi någonsin upplevt.

Dag 23: Strada del Prosecco

Dagen ägnas åt att prova Prosecco.

Dag 24: Valdobbiadene – München med hyrbil och tåg

Nu startar hemresan.
Vi kör hyrbilen 1,5 timme till Trento och lämnar tillbaka den där, tar sedan en taxi till järnvägsstationen. Där kliver vi på ett direkttåg till München som egentligen tar 4,5 timmar, men är 80 minuter försenat. Plötsligt får vi alla stiga av på en station i en av Münchens förorter och ta pendeltåget in till Hauptbahnhof. Vi blir därmed ytterligare 20 minuter försenade.

Sammanlagt tar resan 9,5 timmar. I München bor vi på Sure Hotel by Best Western vid järnvägsstationen.

Transportmuseet i München

Dag 25: München – nattåget från Hamburg till Stockholm

Från München går det direkttåg till Hamburg. Praktiskt och bra. Men tyvärr slänger vårt tåg av samtliga sina passagerare redan i Hannover, 2 timmar från Hamburg. Vi får därför byta först till regionaltåg till Buchholz, och sedan till nytt regionaltåg till Hamburg. I Hamburg hinner vi dock fortfarande med vårt nattåg till Stockholm.

Denna dag reser vi 12 timmar med 3 byten.

Ofrivilligt stopp i Hannover

Dag 26: hem till Umeå

Dagen börjar på nattåget mot Stockholm. Detta tåg blir 1 timme försenat. I Stockholm byter vi till direkttåg till Umeå som i sin tur blir 10 minuter försenat. Vi reser därmed i 20 timmar idag.

Läs också:

Vår rutt på tågluffen 2025 – så här åkte vi

Vår rutt på tågluffen 2024 – så här åkte vi

Vår rutt på tågluffen 2023 – så här åkte vi

Missa inga inlägg. Glöm inte att följa 4000mil på Facebook och på Instagram.

Leave a Comment

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *