![\"\"](\"https:\/\/4000mil.se\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/IMG_0908.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Jag har alltid sett t\u00e5get som det naturliga f\u00e4rdmedlet inom Sverige. Fr\u00e5n Link\u00f6ping hem till G\u00e4vle n\u00e4r jag pluggade. Fr\u00e5n Stockholm hem till f\u00f6r\u00e4ldrarna i G\u00e4vle n\u00e5gra \u00e5r senare n\u00e4r jag jobbade som IT-konsult i huvudstaden. P\u00e5 jobb-uppdrag ut i landet. Numera s\u00f6derut fr\u00e5n Ume\u00e5. Ibland s\u00e5 l\u00e5ngt som till syrran i V\u00e4sterg\u00f6tland. Tar en hel dag, men funkar bra.<\/p>\n
Minns inte n\u00e4r jag f\u00f6rst h\u00f6rde talas om Botniabanan, som f\u00f6rst var p\u00e5t\u00e4nkt, sedan beslutad och till sist under byggnation. Vet bara att det var medan jag bodde i Stockholm. Och hade kopplingar till Ume\u00e5. Min d\u00e5varande sambo var h\u00e4rifr\u00e5n och vi \u00e5kte upp p\u00e5 regelbunden basis. Ville man \u00e5ka kollektivt och landburet d\u00e5 till Sveriges 10:e st\u00f6rsta stad var det antingen t\u00e5g till Sundsvall och sedan byte till buss som g\u00e4llde. Eller natt\u00e5get som skramlade p\u00e5 massor av timmar genom inlandet. \u00c5nge, Br\u00e4cke, L\u00e5ngsele. Gnissliga vagnar som v\u00e4xlandes och rangerades (och allt vad det heter) i V\u00e4nn\u00e4s.<\/p>\n
Botniabanan l\u00e4t som en bra id\u00e9 tyckte jag.<\/p>\n
Var dum nog att s\u00e4ga det n\u00e5gon g\u00e5ng i fel s\u00e4llskap. Till medel\u00e5lders m\u00e4n. De som styr v\u00e4rlden och utg\u00f6r norm. De som vet b\u00e4st och \u00e4ger r\u00e4tten att best\u00e4mma vad som \u00e4r urbota l\u00f6jligt.<\/p>\n
”Lilla gumman! Bontiabanan \u00e4r det mest idiotiska de n\u00e5gonsin kommit p\u00e5. En arbetsmarknads\u00e5tg\u00e4rd. Det skulle bli betydligt billigare att flyga norrl\u00e4nningarna en och en fram och tillbaka till Stockholm i helikopter!”<\/p>\n
Man fick sk\u00e4mmas f\u00f6r att man var s\u00e5 naiv f\u00f6rst\u00e5s att man trodde p\u00e5 t\u00e5get. Och inte f\u00f6rstod b\u00e4ttre.<\/p>\n
V\u00e4l uppflyttad till Ume\u00e5 fick jag argumenten. Jag gick med i ett kvinnligt n\u00e4tverk f\u00f6r civilingenj\u00f6rer och civilekonomer. M\u00e5nga hade flyttat upp f\u00f6r att delta i det stora projektet att bygga Botniabanan. Fakta visar sig vara att man r\u00e4knar hem hela bygget enbart p\u00e5 godstrafik. Stambanan \u00e4r sedan l\u00e4nge full-tecknad, det beh\u00f6vs ett sp\u00e5r till f\u00f6r att klara de tunga godstransporterna av Norrlands alla naturtillg\u00e5ngar. Persontransporterna \u00e4r ren bonus s\u00e5 tillvida.<\/p>\n
\u00c4ven om Botniabanan f\u00f6rst\u00e5s \u00e4ven har syftet att underl\u00e4tta persontransporter. Dels s\u00f6derut i Sverige, men kanske \u00e4nnu mer f\u00f6r lokal pendling i Norrland.<\/p>\n
Botniabanan \u00e4r numera sedan l\u00e4nge f\u00e4rdig. Jag ser t\u00e5gen varje dag fr\u00e5n mitt k\u00f6ksf\u00f6nster. \u00c4nnu b\u00e4ttre fr\u00e5n balkongen p\u00e5 \u00f6verv\u00e5ningen. Botniabanan invigdes i augusti 2010. Kungen var h\u00e4r i Ume\u00e5 och allt.<\/p>\n
Moderna snabbt\u00e5g g\u00f6r det idag helt realistiskt att dagpendla t.ex. Ume\u00e5-\u00d6vik. Det \u00e4r sv\u00e5rt att t\u00e4nka sig ett Norrland utan Botniabanan och t\u00e5g \u00e4r mer inne \u00e4n n\u00e5gonsin och det mest klimatneutrala s\u00e4ttet att f\u00e4rdas. V\u00e4ldigt f\u00e5 pratar idag om att flyga norrl\u00e4nningarna en och en i helikopter. Inte ens medel\u00e5lders m\u00e4n fr\u00e5n Stockholm tror jag. F\u00f6r nu har de ju hittat andra saker att mansplaina f\u00f6r helt andra unga kvinnor som \u00e4nnu inte tillskansat sig tillr\u00e4cklig m\u00e4ngd skinn p\u00e5 n\u00e4san \u00e4n f\u00f6r att splaina tillbaka.<\/p>\n
I eftermiddag kliver jag p\u00e5 Botniabanan. F\u00f6r vilken g\u00e5ng i ordningen vet jag inte. 5 timmar senare \u00e4r jag framme i G\u00e4vle. Sjukt smidigt. I morgon \u00e5ker jag vidare till Stockholm Waterfront och \u00e5rets upplaga av Travel News Market.<\/p>\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Jag har alltid sett t\u00e5get som det naturliga f\u00e4rdmedlet inom Sverige. Fr\u00e5n Link\u00f6ping hem till G\u00e4vle n\u00e4r jag pluggade. Fr\u00e5n Stockholm hem till f\u00f6r\u00e4ldrarna i G\u00e4vle n\u00e5gra \u00e5r senare n\u00e4r jag jobbade som IT-konsult i huvudstaden. P\u00e5 jobb-uppdrag ut i landet. Numera s\u00f6derut fr\u00e5n Ume\u00e5. Ibland s\u00e5 l\u00e5ngt som till […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17573,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[1606],"tags":[],"class_list":["post-23207","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tagresor"],"yoast_head":"\n