{"id":70645,"date":"2024-07-20T07:00:00","date_gmt":"2024-07-20T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/4000mil.se\/?p=70645"},"modified":"2025-07-05T19:27:06","modified_gmt":"2025-07-05T17:27:06","slug":"var-rutt-pa-tagluffen-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/4000mil.se\/index.php\/var-rutt-pa-tagluffen-2024\/","title":{"rendered":"V\u00e5r rutt p\u00e5 t\u00e5gluffen 2024 \u2013 s\u00e5 h\u00e4r \u00e5kte vi"},"content":{"rendered":"\n

Tredje t\u00e5gluffen, tredje \u00e5ret i rad \u00e4r nu genomf\u00f6rd. Denna g\u00e5ng stretchade vi ut den till hela 25 dagar, mot f\u00f6r tidigare \u00e5rs 23 dagar. Avf\u00e4rd torsdagen den 20:e juni. Hemkomst s\u00f6ndagen den 14:e juli.
S\u00e5 h\u00e4r \u00e5kte vi.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag1: Ume\u00e5-Hamburg<\/h2>\n\n\n\n

Dagen startar med avg\u00e5ng fr\u00e5n Ume\u00e5 redan 06:17. Detta t\u00e5g g\u00e5r direkt till Stockholm, men av grumliga anledningar har SJ s\u00e5lt p\u00e5 oss en biljett d\u00e4r vi ska h\u00e4nga 3 timmar i Sundsvall innan vi kommer vidare s\u00f6derut. Vi trotsar dock detta sorgliga faktum genom att sj\u00e4lva betala f\u00f6r str\u00e4ckan Sundsvall-G\u00e4vle och \u00e5ka med X-trafik som inte ing\u00e5r i Interrail. I G\u00e4vle finns ju b\u00e5de sol och restaurang att f\u00f6rstr\u00f6 sig med.
I Stockholm har vi 2 timmars marginal. Men nu \u00e4r natt\u00e5get till Hamburg 2 timmar f\u00f6rsenat.
Vi sover bekv\u00e4mt i sovvagn.<\/p>\n\n\n\n

Restid 18 timmar, obligatorisk platsbiljett p\u00e5 t\u00e5gen.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt
G\u00e4vle j\u00e4rnv\u00e4gsstation<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 2: Hamburg-Bryssel<\/h2>\n\n\n\n

Vi anl\u00e4nder strax f\u00f6re 9 till Hamburg, 3 timmar f\u00f6rsenade. Hoppar p\u00e5 ett t\u00e5g till K\u00f6ln d\u00e4r vi hinner ta oss ut ur stationsbyggnaden och kort kolla in den ber\u00f6mda katedralen innan v\u00e5rt f\u00f6rbokade t\u00e5g till Bryssel ska avg\u00e5. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e5 stationen i K\u00f6ln r\u00e5der kaos. Alla t\u00e5g \u00e4r sena in, sp\u00e5ren \u00e4r fullbokade s\u00e5 sedan m\u00e5ste alla t\u00e5g v\u00e4nta i k\u00f6 f\u00f6r att f\u00e5 avg\u00e5 fr\u00e5n stationen, med \u00e4nnu st\u00f6rre f\u00f6rseningar som f\u00f6ljd. Vi ser ocks\u00e5 hur m\u00e5nga av t\u00e5gen f\u00e5r nya sp\u00e5r i sista minuten, s\u00e5 \u00e4ven v\u00e5rt.<\/p>\n\n\n\n

Vi anl\u00e4nder 30 minuter f\u00f6rsenade till Bryssel, klockan 18 p\u00e5 kv\u00e4llen. Det som f\u00f6rst skulle bli en halvdag i Belgiens huvudstad, blir bara en supersnabb sightseeing och lite mat. <\/p>\n\n\n\n

18 timmars resa \u00e4ven idag, f\u00f6rseningar p\u00e5 alla t\u00e5g. T\u00e5get K\u00f6ln-Bryssel kr\u00e4vde f\u00f6rv\u00e5nande nog f\u00f6rbokning l\u00e5ngt i f\u00f6rv\u00e4g. De sm\u00e5 rackarna s\u00e4ljer helt slut.<\/p>\n\n\n\n

Vi bor praktiskt p\u00e5 MEININGER Hotel Bruxelles Gare du Midi<\/a>, precis bredvid Bryssel Midi, inf\u00f6r morgondagens avg\u00e5ng med Eurostar.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
En liten \u00f6lprovning p\u00e5 Beer Capital i Bryssel hann vi ju med ocks\u00e5<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 3: Bryssel-London-Bath<\/h2>\n\n\n\n

Idag \u00e5ker vi under Engelska kanalen med Eurostar. 2 timmar. Sedan lyxlunch i London<\/a> och vidare med tunnelbanan till Paddington Station och s\u00e5 t\u00e5g till Bath. <\/p>\n\n\n\n

Totalt 6 timmars resa inklusive lyxlunchen. Eurostar kr\u00e4ver platsbokning i god tid. T\u00e5get mellan London och Bath var inst\u00e4llt s\u00e5 vi fick ta ett senare t\u00e5g, en halvtimme senare \u00e4n t\u00e4nkt.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 4: Bath<\/h2>\n\n\n\n

Vi utforskar Bath under en heldag.<\/p>\n\n\n\n

Vi hyr en l\u00e4genhet i Bath ”Central studio flat with parking permit”. Du hittar den h\u00e4r.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\"\"
V\u00e5r s\u00f6ta l\u00e4genhet<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 5: Bath-Padstow<\/h2>\n\n\n\n

T\u00e5g Bath-Bristol, sedan Bristol-Plymoth, Plymoth-Bodmin Parkway. D\u00e4refter byte till buss sista timmen fram till Padstow. 7 timmar tog denna n\u00e5got komplicerade rutt. Bussen var f\u00f6rsenad n\u00e4r den kom och blev \u00e4n mer f\u00f6rsenad d\u00e5 en man p\u00e5 bussen fick ett epileptiskt anfall och vi fick inv\u00e4nta sjukv\u00e5rdare.
Bussen ingick inte i Interrail, men kostade bara \u00a3 2 person.<\/p>\n\n\n\n

Vi bor i hamnen med havsutsikt p\u00e5 Old Custom House.<\/a><\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 6: vandring Padstow-Porthcothan<\/h2>\n\n\n\n

Nu inleder vi v\u00e5r 6 dagars-vandring i Cornwall. Vi bor p\u00e5 Gecko Rest i Newquay<\/a>. Stort fint rum med h\u00e4rlig utsikt och hemlagad god engelsk frukost.<\/p>\n\n\n\n

Dag 7: vandring Porthcothan-Newquay<\/h2>\n\n\n\n

Vandringen forts\u00e4tter. Vi bor kvar p\u00e5 Gecko Rest i Newquay<\/a> \u00e4ven denna natt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 8: vandring Newquay-Perranporth<\/h2>\n\n\n\n

Vandringen forts\u00e4tter. Vi bor p\u00e5 St George’s Hotel i Perransporth<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 9: vandring Perranporth-Portreath<\/h2>\n\n\n\n

\u00c4ven efter denna vandring bor vi p\u00e5 St George’s Hotel i Perransporth<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Dag 10: vandring Portreath-Hayle<\/h2>\n\n\n\n

Vandringen forts\u00e4tter. Vi bor p\u00e5 Madhatter B&B.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 11: vandring Hayle-St Ives<\/h2>\n\n\n\n

Sista vandringsdagen. Vi avslutar i St Ives med tv\u00e5 n\u00e4tter p\u00e5 hotellet Pedn-Olva<\/a> med en formidabel havsutsikt.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Utsikten fr\u00e5n v\u00e5rt rum<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dag 12: St Ives<\/h2>\n\n\n\n

Nu \u00e4r det f\u00f6tter i h\u00f6gl\u00e4ge och en l\u00e5g aktivitetsniv\u00e5 som g\u00e4ller f\u00f6r oss efter all vandring. Vi stannar i h\u00e4rliga St Ives.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 13: St-Ives-Perranuthnoe, buss plus hyrbil<\/h2>\n\n\n\n

Denna dag tar vi bussen fr\u00e5n St Ives till Penzance p\u00e5 Cornwalls s\u00f6dra kust. T\u00e5get g\u00e5r denna str\u00e4cka ocks\u00e5, men dels \u00e4r det byte med t\u00e5get medan bussen g\u00e5r direkt, sedan har vi i \u00e5r bara k\u00f6pt ett Interrail-kort med 10 resdagar, s\u00e5 denna dag f\u00e5r hur som haver inte plats inom Interrail. Bussen kostar \u00a3 2 per person.<\/p>\n\n\n\n

I Penzance har vi en hyrbil bokad. V\u00e4n av ordning fr\u00e5gar sig nu varf\u00f6r vi inte hyr bilen direkt i St Ives. Jo, dels hittade vi ingen hyrbilsutl\u00e4mning d\u00e4r och dessutom blir t\u00e5gresan enklare fr\u00e5n Penzance n\u00e4r vi ska h\u00e4rifr\u00e5n. Direktt\u00e5g till London finns n\u00e4mligen.<\/p>\n\n\n\n

Med hyrbilen \u00e5ker vi runt p\u00e5 v\u00e4stra Cornwall hela dagen innan vi beger oss till v\u00e5rt bokade Victoria Inn i den lilla byn Perranuthnoe<\/a>, ett riktigt mysigt st\u00e4lle med egen restaurang i bottenv\u00e5ningen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 14: med hyrbil p\u00e5 Cornwall<\/h2>\n\n\n\n

Vi stannar kvar p\u00e5 Victoria Inn<\/a> och utforskar \u00f6stra Cornwall med bil.<\/p>\n\n\n\n

Dag 15: Penzance-Eastbourne<\/h2>\n\n\n\n

\u00c4ntligen dags f\u00f6r t\u00e5g igen. Vi reser fr\u00e5n Penzance d\u00e4r vi l\u00e4mnar igen hyrbilen, till Eastbourne p\u00e5 Sydkusten via London. Tv\u00e5 t\u00e5gresor med byte i London allts\u00e5 och 9 timmar sammanlagt. B\u00e5da t\u00e5gen \u00e4r i tid och inga platsbiljetter beh\u00f6vs. I London beh\u00f6ver vi byta station fr\u00e5n Paddington till Victoria. Detta g\u00f6rs med tunnelbana och ing\u00e5r inte i Interrail-passet.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 16-17: Eastbourne<\/h2>\n\n\n\n

Vi har bokat in en extradag i Eastbourne och tur \u00e4r v\u00e4l det. F\u00f6r f\u00f6rsta dagen regnar bort och vi sover mest. Den andra dagen ka vi genomf\u00f6ra vandringen till Seven Sisters<\/em>, som vi kom hit f\u00f6r.<\/p>\n\n\n\n

Vi bor p\u00e5 ett veritabelt ”Fawlty Towers-kr\u00e5kslott”, West Rocks Townhouse<\/a>. ”Bara i England”, s\u00e4ger vi bra…<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 18: Eastbourne-Epernay<\/h2>\n\n\n\n

Nu har det blivit dags att l\u00e4mna Storbritannien. Eftersom vi redan befinner oss p\u00e5 sydkusten, unders\u00f6ker vi faktiskt m\u00f6jligheten att ta b\u00e5ten \u00f6ver via den klassiska passagen Dover-Calais, men det visar sig var hysteriskt kr\u00e5ngligt att g\u00f6ra t\u00e5gledes.<\/p>\n\n\n\n

Vi \u00e5ker allts\u00e5 tillbaka till London, byter station fr\u00e5n Victoria till St Pancras, \u00c5ker Eurostar i tunneln till Gare du Nord<\/em> i Paris. Promenerar 10 minuter till Gare de l’Est<\/em>, v\u00e4ntar d\u00e4r 1 timme p\u00e5 t\u00e5get till Reims. I Reims byte till Eperney. <\/p>\n\n\n\n

10 timmars resa sammanlagt. Alla t\u00e5g var i tid. Eurostar genom tunneln och t\u00e5get Paris-Reims kr\u00e4vde en platsbokning.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 19-20: Epernay, Champagne<\/h2>\n\n\n\n

Tv\u00e5 dagars vandring mellan ving\u00e5rdar i Champagne. Vi hyr en l\u00e4genhet, ”Gite Urbain – Bubble”<\/a> i Epernay.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 21: Epernay-Strasbourg<\/h2>\n\n\n\n

Hela 3 t\u00e5g m\u00e5ste till f\u00f6r att ta oss denna str\u00e4cka. F\u00f6rst Epernay-Reims, sedan Reims till Champagne-Ardenne och sedan fr\u00e5n Champagne-Ardenne till Strasbourg. Ett direktt\u00e5g per dag g\u00e5r visserligen, men det lyckas vi inte boka online. <\/p>\n\n\n\n

Det \u00e4r ett generellt problem med Frankrike att det \u00e4r s\u00e5 \u00f6verjordiskt sv\u00e5rt att boka de obligatoriska platsbiljetterna. F\u00f6r vissa t\u00e5g funkar det, f\u00f6r andra \u00e4r det st\u00f6rt om\u00f6jligt, \u00e4ven om man rent ringer SNCF.<\/p>\n\n\n\n

5 timmars resa idag, alla t\u00e5g \u00e4r tid och bara det sista t\u00e5get kr\u00e4ver en platsbokning.<\/p>\n\n\n\n

Vi bor praktiskt tv\u00e4rs \u00f6ver fr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gsstationen p\u00e5 Le Grand Hotel<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 22: Strasbourg-Hamburg<\/h2>\n\n\n\n

Tv\u00e5 t\u00e5g idag. F\u00f6rst Strasbourg-Frankfurt som vi till slut lyckades k\u00f6pa platsbiljett till i biljettluckan i Champagne-Ardenne<\/em> i g\u00e5r l\u00e4ngs v\u00e4gen. Sedan Frankfurt-Hamburg. Det senare t\u00e5get \u00e4r 1 timme f\u00f6rsenat. Totalt reser vi 7,5 timmar idag. Platsbokning obligatoriskt f\u00f6r Strasbourg-Frankfurt allts\u00e5.<\/p>\n\n\n\n

I Hamburg \u00e5terv\u00e4nder vi till v\u00e5rt favorithotell vid Hauptbahnhof, supers\u00f6ta Hotel Alt N\u00fcrnberg<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

\"rutt<\/figure>\n\n\n\n

Dag 23: Hamburg-Malm\u00f6<\/h2>\n\n\n\n

Direktt\u00e5g idag fr\u00e5n Hamburg till K\u00f6penhamn. Sedan \u00d6resundt\u00e5get \u00f6ver till Malm\u00f6. \u00d6resundst\u00e5get strular och blir f\u00f6rsenat. Total restid 7,5 timmar. Hamburg-K\u00f6penhamn kr\u00e4ver platsbokning i god tid innan.<\/p>\n\n\n\n

Dag 24: Malm\u00f6<\/h2>\n\n\n\n

I Malm\u00f6 bor vi praktiskt och billigt p\u00e5 Moment Hotels<\/a> ett stenkast fr\u00e5n j\u00e4rnv\u00e4gsstationen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Dag 25: Malm\u00f6-Ume\u00e5<\/h2>\n\n\n\n

Sista resdagen. Vi \u00e5ker Malm\u00f6-Stockholm, Stockholm-Sundsvall och Sundsvall-Ume\u00e5. 13 timmars resa, obligatoriska platsbiljetter. Alla t\u00e5gen \u00e4r i tid.<\/p>\n\n\n\n

T\u00e5gluffen i siffror<\/h2>\n\n\n\n