Sverige kastar just nu in handduken för nattåg efter nattåg. Först ut var den fantastiska nattåget mellan Umeå/Duved och Göteborg. Ett fullständigt genialt tåg som tog oss norrlänningar ner till södra Sverige helt utan tidsförlust. För vi kunde ju sova hela vägen ner.
Detta tåg lades ner i december 2024, efter att regeringen inte velat skjuta till pengar för finansieringen.
Nästa nattåg på tur att slaktas är Euronight Stockholm-Hamburg/Berlin. Sista tåget kommer att köras i slutet av augusti 2026. Detta tåg läggs ner eftersom regeringen beslutat att inte förlänga det statliga stödet.
I ett läge när världen och Europa behöver fler och bättre hållbara kommunikationsmedel, väljer Sveriges regering alltså att avveckla och lägga ner i stället.
Andra länder satsar istället
Stockholm-Berlin
Vilken tur då att samtidigt som Sverige, som en gång hade som mål att vara ”en permanent världsutställning för hållbar teknik” lägger ner och backar ut, väljer andra länder att satsa.
Tyska RDC meddelar nu att de avser att ta över sträckan Stockholm-Berlin.
”Den här förbindelsen är en viktig länk i det europeiska nattågsnätet – och vi kommer att fortsätta köra den”, säger man i ett pressmeddelande. Bara hälften av avgångarna kommer dock att bli kvar.
Malmö-Basel
Tyska RDC kommer även i samarbete med schweiziska SBB starta en ny förbindelse Malmö-Basel. Tåget kommer att köras 3 gånger per vecka, med start 16/4.
Avgång Malmö18:57
Framme i Basel 11:30.
Biljetterna släpps den 4:e november.
Vi ser fram emot att prova båda dessa.
Läs också: Men hallå Stockholm, detta är ju vår Öresundsbro, fattar ni inte det?
Missa inga inlägg. Glöm inte att följa 4000mil på Facebook och på Instagram.
