Först, för alla flygrädda, ska vi påminna om att alla flygplatser som används runt om världen idag förstås är säkra. Annars skulle de inte få användas. Men dessa är ändå, ska vi säga, lite utmanande? För piloten och kanske även för dig som passagerare. Om du råkar titta ut vid fel tillfälle liksom.
Tenzing-Hillary Airport, Lukla, Nepal
Nepal vill man ju till någon gång. Och om det är Everst Base Camp man tagit sikte på, går färden antingen genom en veckolång vandring eller via Lukla Airport. En plågsamt kort landningsbana som börjar i en bergvägg och slutar i ett stup. Denna flygplats rejtas officiellt som världens farligaste.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/lukla_airport.jpg)
Princess Juliana International Airport, Saint Martin
Saint Marins landningsbana på bara 2,179 meter, var egentligen byggd för betydligt mindre plan än de som idag landar här. Sedan att en publik badstrand ligger precis i anslutning gör inte att den blir mindre spektakulär.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/saint_martin-1024x683.jpg)
Läs också: 21 saker rutinerade resenärer alltid gör på flygresan – gör du också dessa?
Gibraltar International Airport
Gibraltars flygplats har en synnerligen intressant design. Både det faktum att landningsbanan är byggd ute på vattnet och att den ”råkar” korsa en motorväg, komplicerar landningarna.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/gibralter-airport-1024x582.jpg)
Matekane flygplats, Lesotho
I Lesotho är plan markyta en bristvara. Detta gör förstås flygplatsen höst spektakulär. Den bara 396 meter långa landningabanan slutar i ett 6000 meter djupt stup.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/flygplats.jpg)
Juancho E. Yrausquin Airport, Saba
Flygplatsen på Saba, Karibien, har världens kortaste landningsbana som används för reguljärt passagerarflyg. Banan är 400 meter lång. Vanligen används flygplansmodellen DHC Twin Otter som tar 19 passagerare.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/Saba_airport.jpg)
McMurdo stationen i Antarktis
Det som gör att denna flygplats hamnar på listan är att landningsbanan är gjord av is.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/antarktis.jpg)
Manakara Airport, Madagaskar
Den enda landningsbanan i världen som korsar ett järnvägsspår!
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/madagaskar.jpg)
Cristiano Ronaldo International Airport på Madeira
Denna flygplats har vi själv både landat på och lyft ifrån. Även på Madeira råder brist på plan mark. Man har löst problemet genom att bygga landningsbanan på vattnet och för säkerhets skull över motorvägen också. För att landa här behöver piloten en särskild utbildning.
Läs mer: Avdelningen orimliga flygplatser: 5 saker du inte visste om Madeiras flygplats
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2018/11/IMG_1729-1024x683.jpg)
Paro Airport, Bhutan
Endast 8 piloter har tillstånd att landa på denna flygplats, omgiven av 5500 meter höga bergstoppar.
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/Paro_Airport_Paro_Bhutan.jpg)
Courchevel flygplats, Frankrike
En av de kortare landningsbanorna i världen på bara 525 meter. Dessutom omgiven av alptoppar med bara smala passager emellan för inflygningen. Som om det inte räckte, lutar landningsbanan hela 18,5%
![](https://4000mil.se/wp-content/uploads/2020/01/Courchevel_airport.jpg)
Har du landat på någon av dessa flygplatser?
Läs också: Världens största flygplatser – topp 10
Vill du läsa fler listor från oss? Glöm inte att gilla 4000mil på Facebook.
Japp, på Madeiras flygplats. 2ggr innan de förlängde den, och en gång efter.
Det skakar lite, men går ganska bra. Så var det för oss i alla fall.
Lukla står helt klart på att-göra-listan av flera skäl. Dels som flygplats men jag vill så klart till området.
SXM har jag besökt, eller i alla fall Maho Beach. Klart ballt, även om vi bara fick se MD80:s och ett par 737:or landa. Det var snöstorm i New York-området den dagen så de större kärrorna blev inställda. Och så klart, lite trist att KLM:s klassiska 747:a inte längre flyger dit.
Gibraltar har jag också besökt. Med bil. Vi korsade banan när vi tog bilen dit för några år sedan. 🙂
I övrigt står ju faktiskt de flesta av de här flygplatserna på bucketlist.
Ja men visst står de på listan!? Sjukt coola. 🙂
Har landat på Lukla och Madeira. Till
Lukla var det en häftigt inflygning och landning i det lilla planet. Starten var en klass för sig, rakt ut över kanten.
Skulle gärna landa på Lukla någon gång! 🙂
Dottern har landat på Lukla. Vi har inte testat någon av dessa 10 men vill man träna på spektakulära inflygningar så är både Tromsö och Zürich rätt häftiga också.
Zürich har jag landat på, men satt nog så till att jag inte såg så mycket av det spektakulära.
Har landat på Paro i Bhutan 2018.Gick jättebra.Dessutom en mycket vacker flygplats.
Ser skräckinjagande ut när man tittar sig runt omkring.
Men att se Mount Everest på så när håll är värt flygresan.
Bara 8 piloter får landa här så jag tror dom vet vad dom gör.
Japp.
Har landat på Saint Martin, men saint barthélemy var värre. Den saknar jag på listan.
Spännande, vi får prova den någon gång. 🙂
Även flygplatsen på Samos kan upplevas lite läskig.
Piloten brukar informera innan att inflygningen görs i en kraftig sväng, 90 grader, samt väldigt nära berget..
Tror Samos hamnar på piloternas lista, då den är så väderberoende. Går ej att landa vid kastvindar. För nära bergen..